Awaryjność - co nas spotkało podczas eksploatacji

[mikolaj93]

Przebieg 157000km kupiona z przebiegiem 147000km (na 99% nie cofany ale kto wie morze ma 2x tyle)
1. Siłownik turbosprężarki (cały skorodował i trzeba było wymienić na nowy)
2. zamek tylnych drzwi
3. będzie do wymiany coś w przednim zawieszeniu (amortyzatory są ok)

[panda79]

193000km po umyciu i wjechaniu do garażu na drugi dzień nie odpaliła. Żadnych błędów na WAG-u, okazało się, że klapa gasząca po ostatnim gaszeniu nie otworzyła się. Wyczyszczenie usunęło usterkę.
194000km wymiana czujnika ABS-u w przednim prawym kole oraz podnośnika szyby tylnych prawych drzwi

[aronO1]

150tys nalatane - moja od nowości
2masa - tydzien temu
łożyska przednie - 145tys
klocków i tarcz nie liczę bo w zależności od okresu i stylu jazdy albo po 30tys albo 70tys - fabryczne po 20tys do wymiany
sprzęgło - 125tys
stuki w drzwiach przednich - chyba prowadnice - jeszcze nie robiłem - jeżdżę tak już z 50tys
aha mam drążek lewy do wymiany - ale się nie spieszę bo 'od tego się nie tyje'

naprawy zaczęły się jak zacząłem latać do niemiec na długie trasy, ale to może przypadek.
generalnie pierwsze 3 lata bez awarii i bez kosztów bo przeglądy autoryzowane i gwarancję sobie odpuściłem - teraz się sypnęło - ale ja nią jeżdżę a nie dojeżdżam np do pracy, więc ma prawo

polecam, ale na trasy przydałby się 6 bieg - mam serię TDI i jestem b zadowolony - na jazdę po śląsku idealna.

i jeszcze lakier - ekologia niestety położyła trwałość - rysa goni rysę.

o rozrządzie zapomniałem - typowo

[Octa-vian]

150 tys. km ale przez jaki okres czasu ?

[aronO1]

3 lata

[abc_rlz.]

Samochód używany 6 lat ( z przerwami ) przebieg 43kkm ( przebieg prawdziwy od nowosci w rodzinie )
Wymiana : Standard płyny , klocki ,tarcze .
Ostatnio padły mi łączniki stabilizatorów oraz czujnik temperatury
A tak to hula ze aż milo

[radik79]

Czy Wam też odpadają pokrętła od regulacji odcinka lędźwiowego w fotelach?

Dodam że samochód to OII FL.

Pozdrawiam,
Radek

[Octa-vian]

Przeglądnąłem wszystkie 24 strony w temacie Nie chciało mi się liczyć ale mam taki wniosek:
albo 99 % ludzi ma na forum TDI albo to jednak bardziej awaryjne auta niż np. 1.6 benzyna...

[internazionale]

temat bardzo popularny ale moim zdaniem troche bez sesu. wszystko zalezy od techniki jazdy kierowcy, od trasy jaka pokonuje (np. stanie w korkach nie nabija km ale jest moim zdaniem bardziej meczace dla samochodu niz jazda w trasie bez szalenstw) oraz od nawierzchni po jakiej sie jezdzi (moze byc nowa droga lub dziura na dziurze a takich pewnie jest wiecej). ja bym polecal auto zadbane, z regularnie wymienianymi olejem i filtrami. od osoby ktora szanuje samochod a nie mysli tylko zeby sie dostac z punktu a do punktu b.

[piramida]

przebieg 98500, uzytkowany od około 55000, kilka dni temu padła przepustnica powietrza (klapka gaszenia), przeczyszcze moze pomoże jak nie to na alledrogo 600zł orginał a po za tym nic sie nie dzieje, turbo wymienione na nowe ale to z zachcianki niz z przymusu
p.s. czekam jak mi głowica podnie :evil:

[pawlito12]

posiadam octavke 2006 2.0 tdi 79 tyś przebiebu orginał serwisowany nic się nie dzieje i nic nie nawaliło samochód rewelacja skrzynia 6 biegów smiga aż miło jechać

[sew1981]

125 tyś. km tysięcy przejechane, superb I awx 2005 rok, posiadam od stycznia. do tej pory:
1. lampka podświetlania tablicy rejestracyjnej, gniazdo zardzewiało,
2. lewy przegłub napędowy - podobno standard w tym aucie i w passacie b5 (też miałem tą awarie w tym aucie),
3. rozwaliła mi się lampka w schowku przy próbie zmiany żarówki ( może jakoś to do kupy złożę jeszcze),
4. znikał płyn chłodniczy ostatnio, co się okazało - chłodnica do wymiany - nie była przegrzana, ani uderzona kamieniem (podobno standard w silnikach awx i odpowiednikach passatowskich 130 konnych)

A tak bardzo miła i przyjemna eksploatacja jak narazie

[nicalek]

OI TDI 90 46kkm, 6,5 roku od nowości z salonu.
Cały dział "awaryjność" przeczytałem bo podejrzewam łożysko przód.
20 kkm - gumy amortyzatora w ASO (chyba trochę na "duś")
35 kkm - szyba przednia
Eksploatacyjna reszta to nie awaryjność.
Czwarty samochód, który od 1978r. użytkuję i nie mogę się nachwalić.

[PAOLO ESCO]

Octavia I 1,9 AXR od nowości z salonu...do chwili obecnej 36 tys km 1,5 roku...spalona żaróweczka od podświetlenia panela nawiewów - koszt jakieś 1 zł... :roll: i oby tak dalej...

[13karolss]

???????????

210 tysiecy na liczniku :P

---przejechalem nio 20 tysi i tak przed kupnem rozrzod oraz filtry wszystkie i inne standardowe podzespoly :P takie jak koncowka wachacza, czy tez drozek kierownicy lewy
--- welntylator na lato oraz po zimie polowe zawieszenia przez terenowo jazde :/ czyli koncowki , gumki oraz pare bezpiecznikow
---pytanie co mnie jeszcze czeka przed kolejno zimo po upalnnym lecie ps opony zimowe :/ szkoda ze nie z kolcami :| :P

[piramida]

przy 100tys poszła klapka gaszenia, koszt nowej ori około 750zł , wymiana we własnym zakresie

[cysiu100]

Moja Octavka chyba wyjątkowo pechowa. Rok 2001 TDI ASV, przebieg 148 000, Elegacne, przywieziona 4 miesiące temu z niemcowni. Dumny z zadbanego autka szybko sie podłamałem. Pierwsze co padło to elektryczna szyba przód, na szczęście przepaliła się blaszka w sterowniku, 5 minut lutowania. Od zakupu była padnięta antena, wymieniłem na chyba zbyt tanią bo teraz gubi częscto stacje mimo że jest aktywna i dobrze podłączona. Natępnie zaczał wariować czujnik temperatury silnika, po spryskaniu wtyczki wd jest lepiej, ale w tym tygodniu go wymieniam, Pozatym od początku nie działał duży wentylator chłodnicy, sam go reanimowałe ale wytopiło się gniazdo szczotki więc wymienie go razem z czujnikiem temperatury. Pozatym jakimś cudem, z lekka moją pomocą, spadł z mocowania siłownik tylnej klapy i zagiął kawałek blachy we wnęce nadwozia koło uszczelnki. Przez ostatni miesiąc ktoś mi na pargingu pod castorama wózkiem zrobił obicie i malutką wgniotkę koło tylnej lampy - myślę przeżyję, ale jak Żona wysiadając z auta na stacji uderzyła drzwiami w barierke robiąc obicie i kolejną wgniotkę poddałem się. Gdyby nie to że muszę się z nią hulać poł roku już bym to sprzedał. Wczoraj miarka się przebrała, podczas deszczu spadła tylna elektryczna szyba, ułamał się plastikowy wspornik za całe 6 zł, ale oczywiście splątałą się linka i całość kosztowała mnie 120 zł, 1 h roboty i pare zadrapań na łapkach.
No i turbo pewnie wymaga czyszczenia bo juz 4 razy złapałem notlauf

Potwierdzam zasadę mojego kolegi, im bardziej chuchasz na auto tym więcej się z nim dzieje. Na początku przejmowałem się każdą mikro ryską. Miało to być auto idealne i małoawaryjne jak wszytscy głoszą. Ojciec w tym samym czasie kupił a4 z 99 roku z większym przebiegiem i jezdzi bezawaryjnie. Następnym razem kupie to co mi sie naprawde podoba nie patrząc na niby bezawaryność. Opinie o lagunach i alfach robia chyba zazdrośni użytkownicy aut grupy VAG. Octavia całkowicie się pogrążyła, chyba że mam aż tak pechowe auto. Ale O2 która była w planach już napewno nie kupie. Pewnie coś niemieckiego ale z rodowodem - VW Audi BMW może tam się lepiej przykładają do produkcji.

No i sie wyżaliłem i mi lepiej. A to wozidło z kurą na masce ma za swoje, napisałem jakie jest bee. Niech sie wstydzi i jezdzi bezawaryjnie chociaż do wiosny, poźniej niech się nią zajmuje ktoś z mniejszymi nerwami.
No i żeby przez 4 miesiące użytkowania musiał pisać takiego dlugiego posta! Wcześniej miałem Corse B i przez 3 lata była całkowicie bezawaryjna, jedynie olej i filtry zmieniałem.
Wstydź się Skodo, wstydź.

[piernik]

Przecież te usterki to drobnostki które maja prawo pojawić się w 9 letnim samochodzie przy takim (o ile nie większym w Twoim przypadku, masz pewność że taki jest w rzeczywistości??) przebiegu.
Teraz możesz śmiało opowiadać że Skoda to kiepska marka bo ciągle Ci się psuła i na dodatek ludzie i żona jej nie lubią i ją obijają. :twisted:

[Mickul]

Moja Octavka chyba wyjątkowo pechowa.

Ty chyba nie wiesz co mówisz. :twisted: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=36414&start=0 Polecam mój temat i Skodę 1.6 ze skrzynią z diesla.

[cysiu100]

Nie mówie że każda skoda zła, ale zraziłem się już do tej marki. Mój egzemplarz jest naprawde zadbany i chciałbym aby taki pozostał ale ileż można się bawić w te drobnostki. Jak pech to pech, a zanim kupiłem skode naczytałem się co kupić zeby spać spokojnie. Może poprostu pech, w końcu kolega miał Bore 1.6 w którą władował około 10 tyś i więcej stała niż jechała, nie wytrzymał i sprzedał za 20 tyś. A znajomym też nie bede opowiadał o skodach bo to zależy od konktretnego egzemplarza i układów na górze chyba. Wcześniej miałem seaty toledo, jeden z niemcowni nie dołożyłem gorsza, następny z polski i też co chwila jakaś pierdoła, ale dziś nikomu nie opowiadam że seat to złom.

[Octa-vian]

Pewnie masz wszystko udokumentowane, ale ja bym stawiał, że masz przebieg ok. 300 tys. km...

[radekgw]

autko mam 3 miesiace - zrobilem nim 15 tys, teraz ma 182 tys, i mam nadzieje ze to prawdziwy przebieg
co robilem, to co robi sie po kupnie auta, olej rozrzad, a dodatkowo popychacze, bo cykaly. I przez 15 tys. nic innego robic nie musialem, teraz tylko znow olej wymienie

[cysiu100]

Tak mam udokumentowane ksiązką i wydrukami z przeglądów TUV, pozatym potwierdziła mi skoda ze ostatni wpis jest na 104 tys w grudniu 2006 wiec widac że przebieg oryginalny na 99 %. Pozatym środek auta jak nowy. Ale awaryjnośc rzeczywiście jak by miała ze 400 tyś. Cóż biednemu zawsze wiatr w oczy...oby sie ten szkodnik zawstydził i pojeździł choć troche bez przygód.

[ahmed799]

Moja niunia ma na dzien dzisiejszy 292 600 km i w zasadzie wymienilem tylko amorki, sprezyny, sworznie wahacza i elementy gumowe, rozrzad oraz wiadomo oleje i fitry a jak ja kupilem 1,5 roku temu to miala 210 kkm. Wiec nie moge mowic ze jest awaryjna

[misiek^wro]

cysiu100, auto ma 148 tysiecy przebiegu, Skoda potwierdzila Ci ostatni wpis 104 tys z grudnia 2006.

I na dobra sprawe - mamy sierpien - auto kupiles 4 miechy wstecz - czyli okolice kwietnia.

Auto od grudnia 2006 do kwietnia 2010 zrobilo 44 tysiace? I nie mialo zadnego serwisu?

Jak dla mnie to cos tu smierdzi :twisted: